Essai hyperstrada 821

Ola la room,
Me rendant chez mon ds Kokelman à Francorchamps pour l entretien des 24000 sur mon hm 796 de fin 2011 héhé, que vois je? Une jolie petite hypermot? que neini, une jolie hyperstrada dans son habi rouge, mmmmhhh. Aux premiers abords, pas fan du saute vent, mais passons, un premier petit tour de la belle, et a vrai dire, un peu decu. Beaucoup de plastiques fort voyant, une selle qui donne l impression d a peine tenir et pontet un peu « trop voyant ». A part ces petits details qui ne sont que mes impressions, elle est toute belle et l envie de l essayer me titille. Une petite discution sur les problemes de mon hypermot et je glisse dans la conversation « j espere que la 821 n aura pas tout ces petits soucis » et reponse de mon ds, « tu veux essayer l hyperstrada?» Un enorme sourire de ma part et c est parti hihi.
Je me pose, selle un peu plus haute que sur le hm 2011 (1.80 m et je pose le bout des pieds au sol), toujours cette impression d etre assis sur la roue avant, la selle est un peu plus large et beaucoup plus comfortable, le reservoir a été revu et ne me deplais pas du tout. La position est un peu plus droite mais chouette. Allais on demarre, un bon gros bruit bien rauque qui s atenue au dessus de 3000 :-/ , le compteur est presque pareil, et toujous pas de jauge d essence pffff non di dju. 1 ere enclanchee et go. Prmiere impression, c est souple o_O je la laisse un peu chauffer ainsi que sa monte et la, un changement, ca bombarde grave, position nikel et surtout plus de louvoyement comme sur l hm ancienne generation, longue courbe en vue, retrograde et la, frein moteur inexistant hehe, on y va au forcing, frein a bloc sur l angle, sortie de virage en vue et patate, un rail, rien a dire. La confiance est vite aquise, peut etre un peu trop vite... J enchaine sur une partie de route autour du circuit avec des virolos a faire toucher les poses pieds, confiance confiance, ca vire et revire, a chaque sortie de virage, elle se montre de plus en plus fougueuse, l avant se leve sans effort et permet des sortie de courbe de grand malade, limite freestyle mdr. Un petit bout de ligne droite on y va, les rapports passent sans probleme, stabilite irreprochable, le saute vent fait vraiment bien son travail, que dire de plus, le mode racing donne un feeling qui se rapproche de l hm 2011 au niveau freinage,le mode touring est adaptable et est plys rassurant en cas de freinage de goret mais le fun reste present.
Donc voila, mes premieres impressions qui vont surement se changer en bon de commande O:-)
J ai surement zape quelques details mais j ai reduit car ma tablette m enerve hi.
Donc voila, bonheur bonheur.
Bien a vous.
Carl

Merci pour ton avis !!!

Salut Carl. Je fais 1.70m c'est donc mort pour moi pour poser meme le bout des pieds. Ca m'inquiete.

Pour l avoir essayé et faire 1m70 avec la selle confort il n y a pas de soucis , seul truc compliqué , la bequille latérale pas super accessible et qui nécessite une certaine technique

Ça me rassure. Par centre selle confort obligatoire mais ça c'est pas grave. Merci.

j espère que je dis pas de connerie mais la selle "confort" est celle montée en série sur l hyperstrada ( normal vu que c est fait pour aligner les km) par contre sur le configurateur ducati , il n en existe pas d autre pour la strada mais pour hypermotard 821 si : une selle racing rabaissée de 2 cm et une selle confort " pour le passager" d après les infos sur le configurateur elle aussi rabaissée de 2cm .

Exact. J'ai vu ça sur le configurateur de la normale. J'ai pas configuré la Strada.

nicoO1 a écrit:j espère que je dis pas de connerie mais la selle "confort" est celle montée en série sur l hyperstrada ( normal vu que c est fait pour aligner les km) par contre sur le configurateur ducati , il n en existe pas d autre pour la strada mais pour hypermotard 821 si : une selle racing rabaissée de 2 cm et une selle confort " pour le passager" d après les infos sur le configurateur elle aussi rabaissée de 2cm .

Vu une HM avec selle "Journey". Elle ressemble effectivement à celle de l'Hyperstrada, mais parait en revanche beaucoup plus mince, tout au moins pour l'assise pilote!

De fait, la selle est une confort d origine, mais un tout leger dehanchement permet une pose correcte, la bequille est un peu dure mais a mon avis avec le temps je suppose que ca le fera. Pour la largeur de la selle, elle est un peu plus large que sur nos hm, un peu drole au debut, mais on s y fait et c est notre popotin qui remercie hi.

As-tu pu voir si on arrive à mettre un antivol sous la selle?

Comment dire........................ Sous la selle , ben tu mets................................. rien ou presque rien.!
Et surement pas un antivol , il y a juste la place pour la "trousse à outils" , enfin si t'as pas besoin d'outils.....!

Ok merci pour la réponse, car pour ma part serait une utilisation pour tout les jours et bien sur le w.e et partir en vacance
Enfin tout faire
Donc je regarde le côté pratique de la bête

Bah euhh comment dire, prend une MTS1200 alors....car le coté pratique, c'est vraiment pas son fort à cette moto! ^^

Oui, mais je retrouverais pas le côté joueur
Et puis la multi c'est un monstre, c'est tellement large que tu peux plus te faufiler dans la circulation

ola,
le coté joueur est toujours présent, c'est le HM avec valoches et saute vent

Précisemment là, de quelle moto parles - tu ? La multistrada ou l'Hyperstrada ?

Ola. De hyperstrada

Essai du Point. Point de vue intéressant.
[url=lepoint.fr/auto-addict/essais/ducati-hyperstrada-le-naturel-revient-au-galop-07-05-2013-1664160_651.php]lepoint.fr/auto-addict/essais/ducati-hyperstrada-le-naturel-revient-au-galop-07-05-2013-1664160_651.php[/url]

Essai par le Point. Point de vue intéressant http://mobile.lepoint.fr/auto-addict/essais/ducati-hyperstrada-le-naturel-revient-au-galop-07-05-2013-1664160_651.php

°.°

Je vais rajouter un grain de sel

Incohérence totale entre les essais des différents journaux.


Bilan : Avant de poster un avis , allons l'essayer !

Bah ... c'est fait.

ah non ce n'était pas une attaque ...
Mais je voulais plutot dire , si vous voulez avoir un avis , ne vous fiez pas trop à ces journaux !

de fait et vive les forums

Carl,si tu vas au Ducati Day a Francorchamps ce 20/05/2013 passe a la maison on ira ensemble!