1290 Superduke R

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Re: 1290 Superduke R

Message par LoloLasticot le Ven 20 Juil 2018 - 18:04

Moto titanesque, mais quand t'as une nouille tu peux te la coller derrière l'oreille.
Moto d'un an, 17000 bornes au compteur, j'ai cassé le récepteur d'embrayage qui lui même a cassé le carter moteur début juin.
Je viens de recevoir un appel de la concession en charge de la réparation.
Le carter ne se fait plus (nouveau carter sur les modèles 2017), ktm Autriche doit refaire la pièce, mais pas avant septembre, voire mi-septembre. Le temps de tout réparer, je roulerai certainement en décembre ou janvier.
J'enrage, j'ai acheté un brêle neuve pour ne pas être emmerdé, c'est le cauchemar.
Ktm= Sav de merde, et je pèse mes mots.
Je vais peut être passer chez beheme, ras le bol qu'on me prenne pour un pigeon.

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Re: 1290 Superduke R

Message par dascar le Ven 20 Juil 2018 - 18:46

What a Face   Pas cool l'histoire Lolo
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Re: 1290 Superduke R

Message par Kaloo le Sam 21 Juil 2018 - 7:21

Katoche a inventé le concept de moto jetable

Béhème, p'tain Lolo t'es déjà vieux affraid
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Re: 1290 Superduke R

Message par LoloLasticot le Sam 21 Juil 2018 - 9:33

Le roadster 1000 r, un Truc de vieux certes, mais qu'est-ce qu'il va vous pourrir avec 😂
Fait chier pour la katoche...
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Re: 1290 Superduke R

Message par Krono le Sam 21 Juil 2018 - 10:14

Si le critère c'est fiabilité et service, il faudrait éviter comme la peste tout ce qui ne vient pas du Japon, vraisemblablement ...

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Re: 1290 Superduke R

Message par Checkpoint le Sam 21 Juil 2018 - 14:55

BMW = problèmes électroniques, c'est ce qu'on entend partout...
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Jeu 2 Aoû 2018 - 17:44

LoloLasticot a écrit:Le roadster 1000 r, un Truc de vieux certes, mais qu'est-ce qu'il va vous pourrir avec 😂
Fait chier pour la katoche...

Le SAV c est la meme musique que ce soir BMW DUCATI KTM APRILIA BUELL GUZZI HARLEY ... Ca fait parti des motos à caractère malheureusement !
J ai donné aussi et j en donnerai encore surement.
Pour te rassurer je vais surement fin 2018 ou debut 2019 remplacer ma  HM939 2016 par une SD1290r 2019. Et en sachant les merdes que l on peut avoir dessus. Je prendrai l extension de garantie.
J attends de voir s ils sortent le nouveau modele pour 2019.

https://www.caradisiac.com/nouveaute-ktm-la-1290-super-duke-2019-est-en-test-167239.htm

On en sera plus au salon EICMA le 06/11/18.

Bon courage.


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Re: 1290 Superduke R

Message par Kaloo le Ven 3 Aoû 2018 - 9:04

Moi j'attends de voir le nouveau 690 à l'EICMA!
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Re: 1290 Superduke R

Message par meuhbat le Ven 3 Aoû 2018 - 18:12

idem que Kaloo, et la gamme TM 2019 aussi
je refuse de tester un 1290, sinon je voudrai repartir avec !
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Re: 1290 Superduke R

Message par Glad le Ven 3 Aoû 2018 - 18:45

Personne n'a de retour d'une connaissance sur la 790 duke ?
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Sam 4 Aoû 2018 - 14:28

LoloLasticot a écrit:Moto titanesque, mais quand t'as une nouille tu peux te la coller derrière l'oreille.
Moto d'un an, 17000 bornes au compteur, j'ai cassé le récepteur d'embrayage qui lui même a cassé le carter moteur début juin.
Je viens de recevoir un appel de la concession en charge de la réparation.
Le carter ne se fait plus (nouveau carter sur les modèles 2017), ktm Autriche doit refaire la pièce, mais pas avant septembre, voire mi-septembre. Le temps de tout réparer, je roulerai certainement en décembre ou janvier.
J'enrage, j'ai acheté un brêle neuve pour ne pas être emmerdé, c'est le cauchemar.
Ktm= Sav de merde, et je pèse mes mots.
Je vais peut être passer chez beheme, ras le bol qu'on me prenne pour un pigeon.

Comment le récepteur d embrayage peut casser ?

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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Ven 24 Aoû 2018 - 20:51

Je viens de faire mon tour de SD1290R 2018. La famille m a dit prends là. J etais parti dans cette idée pour 2019 mais aprés mon aprèm dessus sur mon trajet boulot AL/RT. Je trouve le moteur moins Fun que la HM 939 ... Merde et oui je ne pensais pas. J ai noté le cylindre arriere chauffe beaucoup le mollet gauche. Bref je suis revenu avec le sourire de rouler sur mon HM939. Le moteur Ducati a plus de charme dans ma plage d utilisation.



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Re: 1290 Superduke R

Message par zik38 le Ven 24 Aoû 2018 - 21:09

Comme quoi il faut toujours essayer pour se faire sa propre opinion . Merci pour le retour .
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Ven 24 Aoû 2018 - 21:26

zik38 a écrit:Comme quoi il faut toujours essayer pour se faire sa propre opinion . Merci pour le retour .

Comme tu dis ... De rien.
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Re: 1290 Superduke R

Message par meuhbat le Ven 24 Aoû 2018 - 23:06

tu peux en dire un peu plus ? qu'est-ce qui t'a manqué sur le 1290 ? ça tire peut être juste beaucoup trop long ?
c'est vrai que le moteur du 939 est sympa, mais il est déjà aseptisé par rapport aux 1100 / 990 / tuono 1ere gen par exemple, alors si le 1290 est encore plus lisse je pense que ça ne m'intéressera pas non plus !
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Sam 25 Aoû 2018 - 7:37

meuhbat a écrit:tu peux en dire un peu plus ? qu'est-ce qui t'a manqué sur le 1290 ? ça tire peut être juste beaucoup trop long ?
c'est vrai que le moteur du 939 est sympa, mais il est déjà aseptisé par rapport aux 1100 / 990 / tuono 1ere gen par exemple, alors si le 1290 est encore plus lisse je pense que ça ne m'intéressera pas non plus !

Pour avoir eu le pret d une Diavel carbon usine et bien franchement la partie moteur du Diavel en Termignoni tourne beaucoup et respire beaucoup mieux que le 1290 Ktm je sentais plus le couple dessus la Diavel. Sur la Ktm je n ai pas ressenti le gros couple qu ils annoncent du moins je m attendais à une grosse surprise et une moto joueuse car le plaisir de rouler est là. Je pense que le couple est plus haut que sur les moteurs Ducati et n arrive pas de la meme facon. Moi je veux une belle moto mais si c est pour se caller à 110 - 130 Km/h et se faire chier comme sur un 4 pattes je ne vois pas l interet aux vitesses plus ou moins légales. Puis il y a aussi le souci de cette surchauffe du cylindre arriere sur le mollet gauche ! Je n ai pas trouvé le charme meme au niveau de la bande sonore que sur les Ducat. J avais déja fait un tour des premieres Superduke 990 en 2005 je crois. Le moteur des Superdukes 990 tournait mieux pour moi. Bref ce n est pas une moto jouet la Superduke 1290R. La superduke 1290R c est une moto que tu gardes 1 an pour faire le beau. Je dis cela mais ca me fait quand meme chier car je l avais dans la tete cette meule :(
Voilou je changerai peut etre d avis en 2019 pour le moment malheureusement c est ce qu il sort de 2h30 ville route auroute le c*l sur la Superduke.
Pas un jouet et pas Fun mais une belle moto !

Les + de la SuperDuke 1290R 2018 pour moi : Au top la partie cycle les suspensions WP meme en ville ou sur route dégradée le freinage la position de conduite et la hauteur de selle pour moi qui fait 1.78 et la mise sur l angle tres facile dans les ronds points. Une belle moto. Le shither lorsqu on tape dedans.

Les - de la SuperDuke 1290r : Surchauffe du cylindre sur l arriere gauche du mollet - Moteur Bicylindre en V aux vitesses légales moins vivant que le Bicylindre en L Ducati - Elle n a pas le charme d une Ducati et pas le meme plaisir sonore non plus. La béquille difficile à trouver et la moto sur béquille est trop droite.


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Re: 1290 Superduke R

Message par monosapiens le Sam 25 Aoû 2018 - 10:17



Il faut comparer ce qui est comparable ou alors
prendre les choses telles qu'elles viennent.
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Sam 25 Aoû 2018 - 10:50

monosapiens a écrit:

                Il faut comparer ce qui est comparable ou alors
                prendre les choses telles qu'elles viennent.

Oui comme tu dis donc il faut que je teste la Monster 1200S.

http://ducati-hypermotard.motards.net/t15970-votre-avis-ducati-monster-1200-s-ou-ktm-superduke-1290-r

Ne trouvant pas le Fun plaisir sur une autre moto que ma HM939. Je vais lorgner si Ducati sort un Nv modéle pour 2019.

L idéal serait la partie cycle KTM SuperDuke avec le bicylindre en L Ducati What a Face
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Re: 1290 Superduke R

Message par LoloLasticot le Ven 21 Sep 2018 - 21:45

Je trouve que le nouveau moteur de la superduke est plus linéaire que la précédente version du fait du passage aux nouvelles normes antipollution (moins de couple et placé plus haut ; la puissance a légèrement diminuée et arrive plus haut dans les tours).
Le ressenti immédiat est d'avoir un moteur plus "élastique" et manquant selon moi de brutalité.
J'ai le modèle 2016 et avec 15 kg de couple ( plus de 3kg de plus que le Monster1200), ce moteur est absolument phénoménal dés 5500-6000 tr/min (ça lève en 5 vers les 6500 tr/min si on ne se couche pas sur le réservoir).
Après pour l'exploiter plus haut dans les tours, il faut que l'environnement le permette.
J'ai un peu triché et changé le pignon de sortie de boite afin de lui soustraire une dent... ça tracte comme un camion et le moteur est plus agréable à bas régime (ca descend sans cogner jusqu'à 2500 tr).
Perso je kiffe cette moto parce que c'est un vélo avec lequel tu peux enrouler comme un D2 Ducat ou envoyer du gras sans avoir les contraintes d'une sportive (les demi-guidon ont eu raison de mes cervicales et de mes poignets).
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Sam 22 Sep 2018 - 17:57

LoloLasticot a écrit:Je trouve que le nouveau moteur de la superduke est plus linéaire que la précédente version du fait du passage aux nouvelles normes antipollution (moins de couple et placé plus haut ; la puissance a légèrement diminuée et arrive plus haut dans les tours).
Le ressenti immédiat est d'avoir un moteur plus "élastique" et manquant selon moi de brutalité.
J'ai le modèle 2016 et avec 15 kg de couple ( plus de 3kg de plus que le Monster1200), ce moteur est absolument phénoménal dés 5500-6000 tr/min (ça lève en 5 vers les 6500 tr/min si on ne se couche pas sur le réservoir).
Après pour l'exploiter plus haut dans les tours, il faut que l'environnement le permette.
J'ai un peu triché et changé le pignon de sortie de boite afin de lui soustraire une dent... ça tracte comme un camion et le moteur est plus agréable à bas régime (ca descend sans cogner jusqu'à 2500 tr).
Perso je kiffe cette moto parce que c'est un vélo avec lequel tu peux enrouler comme un D2 Ducat ou envoyer du gras sans avoir les contraintes d'une sportive (les demi-guidon ont eu raison de mes cervicales et de mes poignets).

Oui c est exactement ce que j ai ressenti pour moteur et partie cycle. Tu n as pas parlé de la surchauffe que j ai eu sur le mollet gauche en roulant avec 25 degrés dehors sur un petit trajet. http://www.ktm-areyouready.fr/forum/viewtopic.php?t=4529
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Re: 1290 Superduke R

Message par Kaloo le Lun 24 Sep 2018 - 8:34

LoloLasticot a écrit:J'ai le modèle 2016 et avec 15 kg de couple ( plus de 3kg de plus que le Monster1200),

Quelle version exactement? Celui avec les carters en carton?

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Re: 1290 Superduke R

Message par Persuaders le Mar 25 Sep 2018 - 16:48

C'est quoi un Superduke R ... ? Rolling Eyes

Et le "R", c'est pour :"(toujours) en Rodage" ?

ZRIC a écrit:(...) Tu n as pas parlé de la surchauffe que j ai eu sur le mollet gauche en roulant avec 25 degrés dehors sur un petit trajet. http://www.ktm-areyouready.fr/forum/viewtopic.php?t=4529
Normal. Sans moteur, pas de surchauffe.

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Re: 1290 Superduke R

Message par zik38 le Mar 25 Sep 2018 - 19:31

Forcément ….. !!!! qui aime bien chatie bien … t'as pas fini d'en entendre mon Lolo !!!!

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Re: 1290 Superduke R

Message par Arnaudu64 le Ven 28 Sep 2018 - 22:08

Cette moto est un véritable « pousse au crime » !!
Pour l’avoir testé en 2014 à sa sortie , en version 106 Ch, c’était
« Nawak » ... alors en version 180 Ch , j’imagine même pas !!!
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Re: 1290 Superduke R

Message par ZRIC le Lun 5 Nov 2018 - 21:27

Un coup de coeur pour la 2019 en noir et orange...
Les jantes en orange à entretenir bien propre tous les jours  affraid
Reste à trouver mon le budget qui est plus proche d une HM 950 Std.
 



Dernière édition par ZRIC le Jeu 8 Nov 2018 - 13:41, édité 1 fois
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Re: 1290 Superduke R

Message par Kaloo le Mar 6 Nov 2018 - 9:12

Sur la photo, le réservoir fait bizarre, super haut!
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