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HM 2007 vs HM EVO (pas SP)

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Message par Persuaders Dim 7 Mar 2010 - 16:11

Serais intéressé de lire des avis de comparaison car jamais essayé. Et pas sûr que le delta soit significatif.
Sur la toile on ne parle que de la SP.

Merci.

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Message par Snow Lun 8 Mar 2010 - 15:12

Moi après avoir vu la nouvelle je ne pense pas que le changement est vraiment un interet .................. voir même pour la sp ............. je suis pas sure que les différences soit vraiment positives pour un usage polyvalent ... la notre est quand meme un super compromis et la sp m' a l'air plus exclusive pour un bénéfice au quotidien mineur .... la evo standard, on a rien à lui envier je pense surtout équipées comme sont nos brèles maintenant HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 995707
Il reste la question du bel objet et de l'attrait de la nouveauté auquels nous sommes tous sensibles HM 2007 vs HM EVO (pas SP) Icon_bounce
Et puis je n'ais pas fait d'essai et peut-ètre que ma réflexion raisonnable ne tient plus une fois le c*l dessus HM 2007 vs HM EVO (pas SP) Icon_wink
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Message par Persuaders Lun 8 Mar 2010 - 16:02

Je te rejoins. Je ne pense pas qu'il y ait de grosses différences.

Mais y'a pas à chier : faut pas essayer !! Smile

Personne du fofo ayant une "normale" a essayé une EVO ?

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Message par mika gt4 Lun 8 Mar 2010 - 16:05

Dans peu de temps pour moi.
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Message par bristoukette Lun 8 Mar 2010 - 20:21

oui j'aimerais bien voir ce comparo, moi qui hésite entre une occaz (S ou pas) équipée et une EVO neuve...
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Message par manubestof Lun 8 Mar 2010 - 20:58

pour une fois que snow nous sort pas une bulle :HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 842999!:
je suis d'accord avec toi et persu
même si j'irais l'essayer ( pas encore reçu à montélimar quand à privas il n'aura pas de SP à l'essai)
je pense que le moteur sera un peu différent mais je ne suis pas sur que ça soit en faveur de l'EVO (le moteur du 1100 monster, avec la même injection, me plait moins)
si la différence de poids n'est pas significative........... à voir et à essayer.

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Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Message par jo Lun 8 Mar 2010 - 22:11

perso,je pense que les premieres moutures d'un modele sont toujours
plus abouties que celles qui suivent avec de jolis noms tres "marketing"
et quelques menues modifs que l'on peut leur apporter par raport aux
modeles precedents ,uniquement pour justifier en general un regain de ventes ou,pour certains modeles,un prix revu à la hausse.
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Message par sebnunes Mar 9 Mar 2010 - 7:39

jo a écrit:perso,je pense que les premieres moutures d'un modele sont toujours
plus abouties que celles qui suivent[...]
On se rassure comme on peut hein :HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 842999!:

Parce que dire que la première mouture est plus "aboutie" est une drôle de façon de voir les choses.
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Message par Snow Mar 9 Mar 2010 - 9:47

manubestof a écrit:pour une fois que snow nous sort pas une bulle :HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 842999!:
je pense que le moteur sera un peu différent mais je ne suis pas sur que ça soit en faveur de l'EVO (le moteur du 1100 monster, avec la même injection, me plait moins)

1) Pour la bulle qui te manque .... HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 586585 HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 606427
2) Pour le moteur, plus les année passe et plus ducati lisse ces moteurs donc par sure que le nouveau soit mieux, en plus les 5 chevaux de plus annoncés on les a déja récupérés avec nos prépas échappement
Pour le poids, je pense que parfois le mieux est l'ennemi du bien ( instabilité du train avant noté dans les essai presse par exemple) et en plus de là à le sentir avec notre niveau .... un progres n'en est pas toujours un
De plus la décôte des notre rend le changement quelque peux honéreux pour un gain moyen .... mais bon ça n'engage que moi HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 20752

ET DE TOUTES FACONS, ON VA LES POURIR LES EVO AVEC NOS VIEILLES !!!!!!! ( deuxième bulle ... HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 606427 )
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Message par Kaloo Mar 9 Mar 2010 - 11:01

Il faut surtout comparer à machine égal et équipement égal. Ca ne sert à rien de comparer une HM 2k7 avec une ligne 2 en 1 par exemple et une EVO standard stock.

Moi par exemple, le fait d'avoir greffé une ligne 2-1 sur mon modèle standard 2007 a complètement transfiguré son comportement moteur qui est devenu de suite plus rempli, plus joueur, en un mot carrément plus sympa.

Après vient le moment de l'achat et là c'est un autre problème...
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Message par Snow Mar 9 Mar 2010 - 11:50

Ce qu'on ne sait pas c'est si la ligne changera autant la nouvelle vu que le moteur a été poussé encore ... HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 20752
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Message par Tipac Mar 9 Mar 2010 - 12:17

Sauf que avec mon evo et ligne 2 en 1 j aurai 14kg de moin qu une 2007 , et j irai fleurèté les 100cv ( ptet un peu plus?)

Mais comparont ce qui est comparable , l argent pour investir dans une neuve brute, c est le prix d' une occasion avec équipement...donc perf comparable.

Cecis dis , on peut s attendre a plus de marge de manœuvre niveau perf ( moteur mieux refroidis etcc)

je dis ca , j ai une evo donc pas forcément impartial
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Message par Jésus Mar 16 Mar 2010 - 13:23

t inquiet il n y a pas que les nouvelles qui fleurtent avec les cent chevaux HM 2007 vs HM EVO (pas SP) 842999 ,
quand aux 14 kg faut voir sur une bascule .
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Message par Fransouz Sam 10 Mar 2018 - 9:08

Up sur le sujet, y'a t'il des ducatiste ayant testé les deux HM, 1100 et 1100 evo ??
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