Essai Street Fighter

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Essai Street Fighter

Message par Persuaders le Sam 13 Mar 2010 - 19:50

Super rapide car du monde à la maison ...

Je développerai demain.

Essayé donc 3/4 cet après-midi ...

Et ... Et ... ??

Sachez qu'au vu des circonstances en ce jour historique ... Je ne serai pas au rasso avec mon HM.

Mais avec quoi ... ??

La suite demain.

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Re: Essai Street Fighter

Message par krisfox le Sam 13 Mar 2010 - 20:00

au rasso en street fighter ?

plus je roule avec cette machine et plus je m'eclate, de la balle presque autant que le proto
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Re: Essai Street Fighter

Message par Persuaders le Sam 13 Mar 2010 - 20:16

D4 ou D2 ... Ducati ou ... ??

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Re: Essai Street Fighter

Message par Antho le Sam 13 Mar 2010 - 20:29

Ah ah ah !! Certains savent déjà
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Re: Essai Street Fighter

Message par FTHEric44 le Sam 13 Mar 2010 - 20:35

C'est quoi ce délire....le chef avec autre chose qu'un HM....
mais qu'est ce que ça peut être......
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Re: Essai Street Fighter

Message par Antho le Sam 13 Mar 2010 - 20:51

J'ai entendu dire qu'il serait en KTM ..... Info ou Intox ? :!:
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Re: Essai Street Fighter

Message par Tipac le Sam 13 Mar 2010 - 21:18

quoi?? nonnn pas possible!

d'autre rumeur parle de 103 SP
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Re: Essai Street Fighter

Message par yanzeyan le Sam 13 Mar 2010 - 21:36

il aurait kité son Fly ... ?! :!:

sans déc. keskifout l'chef ????? :?:

arretes d'attiser notre curiosité ! dis en plus ! Twisted Evil
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Re: Essai Street Fighter

Message par risso83 le Sam 13 Mar 2010 - 22:39

un GSR sinon rien ?????????????????

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Re: Essai Street Fighter

Message par Glad le Sam 13 Mar 2010 - 23:06

Une moto à trois roues
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Re: Essai Street Fighter

Message par Persuaders le Sam 13 Mar 2010 - 23:12

Allez les mecs ... J'vous laisse dans vos incertitudes (un peu le but de ce post ). Demain vous saurez tout.

Dernière chose : certains vont êtres surpris. Smile

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Re: Essai Street Fighter

Message par mika gt4 le Sam 13 Mar 2010 - 23:35

Mais pas d'autres...
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Re: Essai Street Fighter

Message par Tipac le Sam 13 Mar 2010 - 23:43

je vote pour la sp..
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Re: Essai Street Fighter

Message par Bruno le Dim 14 Mar 2010 - 6:07

multistrada pour moi
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Re: Essai Street Fighter

Message par Kaloo le Dim 14 Mar 2010 - 7:42

D4 ou D2 donc tu restes sur un moteur Ducat'

Mais ça sera plutôt pour remplacer ton " I bieleve I can FLY" ?
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Re: Essai Street Fighter

Message par rocket06 le Dim 14 Mar 2010 - 7:55

persu si ta plus de HM il va falloir songer a demissioné de ton poste de chef (admin) au sein du fofo :ohlavache2:
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Re: Essai Street Fighter

Message par Psycho le Dim 14 Mar 2010 - 9:13

risso83 a écrit:un GSR sinon rien ?????????????????


:!: :!:
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Re: Essai Street Fighter

Message par yanzeyan le Dim 14 Mar 2010 - 9:41

la multi ... pour ses vielles fesses ... :fautvoir: ???
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Re: Essai Street Fighter

Message par Psycho le Dim 14 Mar 2010 - 9:42

Une BM..... :!:
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Re: Essai Street Fighter

Message par hyper67 le Dim 14 Mar 2010 - 10:17

Un Fat boy ?
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Re: Essai Street Fighter

Message par manubestof le Dim 14 Mar 2010 - 10:51

Un vélo ? :!:

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Mieux vaut freiner trop tot et passer pour un con que trop tard et prouver qu'on l'est !
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Re: Essai Street Fighter

Message par Bruno le Dim 14 Mar 2010 - 12:52

non un gilera gp800
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Re: Essai Street Fighter

Message par Antho le Dim 14 Mar 2010 - 13:04

un Multistrada à 20 000€ ? :D
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Re: Essai Street Fighter

Message par Persuaders le Dim 14 Mar 2010 - 13:37

Alors comme convenu :
12h50 arrivé avec Glad à Ducati Livry pour faire un essai de cette tant controversée SF.

13h00 elle m'attend dehors moteur tournant. 8.800 km / bridé
Je m'installe aux commande de l'engin.
Première impression : la moto est fine. Très fine.
La selle visuellement peu épaisse est presque confortable.
Les commandes tombent parfaitement sous la main.On est à l'aise.
Les petits boutons sont sympas. Ceux de l'HM font un poil veillots à côté. Plus grossier.
Enfin tout ça, on s'en fout un peu ... Première.
Je me faufile entre les BAR pour récupérer la francilienne.
Même dans ces conditions la moto est facile, reprends dès 2.500 trs. Bref ce n'est pas un 916 (pour ceux qui connaissent).
Moi qui craignais pour mes poignets ... très surpris dans le bon sens du terme.
J'enroule tranquillou et ... premier rond-point.
Je freine ... 'tain pour freiner ça freine velu et me prépare à tourner ... à tourner j'ai dit ... La coquine elle ne se laisse pas faire comme un HM. OK faut donc jouer avec le corps. Tout sur les repose-pieds.
Arrive sur la 104.
Comme précisé précédemment, la moto reprend bas. Dès 2.500 tr. On ouvre un grand juste pour voir. Ça ne s'arrête pas jusqu'au rupteur. Un gros élastique. Pas de temps mort, peu d'inertie (le moteur arrive très vite à 10.500 tr) mais ... tout ça au détriment d'un caractère lissé.
Moment de lucidité et on se dit tiens au fait, je suis à combien ...
Inavouable. De plus de par une position plus en avant, on ressent beaucoup moins la pression du vent. Sur l'HM on est bien droit. Pas là. Pour comparer : un 140 sur l'HM équivaut à un bon 200 et quelques sur le SF.
Ce SF est un rail. Côté tenue de cap à "haute" vitesse" on sent bien les gènes de SBK. Imperturbable si ce n'est par les irrégularités de la route.
La moto suit le moindre défaut. Avec l'HM un coup de rein et hop on est sorti d'affaire. Avec le SF ce n'est pas la même histoire. Très rigide donc faut jouer avec le corps.
On s'aperçoit aussi que les suspensions sont fermes. Ça tape un peu. Normal vu les performances de la bête.
Je sors pour faire demi-tour. Je freine 'Tain que ça freine merde !! Sur le mouillé va vraiment falloir faire gaffe.
A noter : ce freinage fait un bruit fort sympathique.

13h50, retour au DS.

En conclusion,
Presque confortable, docile en ville ce SF est finalement pas si exclusif (mis un part un rayon de braquage ridicule digne d'un 900 SS).
Côté moteur : ça pousse fort même en version norme française. Tout le temps. Ce D4 est plein partout. Mais le caractère en pâti.
Côté châssis : c'est du SBK. Un rail sur une route sans défaut. En cas d'irrégularités, faudra se monter violent avec la miss pour récupérer la bonne trajectoire.

Nb 1 : pas du tout gêné par la protection des pots (talon gauche).
Nb 2 : béquille chiante à déplier.

Content de cet essai mais pas le coup de foudre.

14h25 on repart direction Milly.
Je me remets donc au commande de ma "belle".
Ahhhhhhhhhhhhhhhhh ... La banane au bout de 5 minutes. Pus (+) de sensations, plus "jouet" ... plus "fun". Elle paraît même plus légère.

Le SF est très bien conçu mais trop "sérieux". Je pense que pour prendre plaisir à son guidon faut rouler fort. Très fort. Le tout sur un revêtement nickel. Peut-être que 20 ans plus tôt j'aurais craqué. Avec l'HM on s'amuse tout le temps et en toute simplicité. Ce n'est pas le cas avec le SF ...

Donc ...


HM EVO SP !! Twisted Evil

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Re: Essai Street Fighter

Message par yanzeyan le Dim 14 Mar 2010 - 13:48

nia nia nia ...

c'st pas très chrétien de suciter l'envie comme ça !!! Evil or Very Mad

content pour toi

le délai ? les options ? 2 en 1 ? AAC ? ...alors dis nous tout :Super:


ils ont repris le fly ?
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