Essais HM 796 et HM1100

Voila j'ai retester pour la deuxième fois cette petite 796 sur laquelle je m'étais déjà bien fait plaisir une première fois. Un jouet avec une tenue de route incroyable... Il ne lui manquait que le pignon de 14 pour être au top.
Hésitant toujours entre le 796 et un 1100 d'occas je suis allé essayé ce petit standard, la conclusion est sans appel si je choisit cette meule je raccourcie considérablement mon espérance de vie...
Au niveau de la partie cycle elle est reste un peu moins maniable que sa petite soeur mais quelle sonorité...
Je viens donc de réaliser que pour mon petit niveau et du haut de mes 30000 km d'expérience je préfère opter dans un premier temps pour un choix un peu plus sage et qui me comblera je suis certain
Je dois maintenant me concerter avec mon portefeuille pour savoir si je craque pour une neuve ou une occas maintenant que la street triple est vendue
Je fais bientôt partie de la communauté à part entière maintenant il ne s'agit que d'une question de semaines...

pour avoir fait 10 000km avec le 796, et 3000 avec le 1100, les 2 moteurs ne se conduisent pas de façon identique, la ou tu vas chercher la zone rouge sur le 796, tu changes de rapports sur la 1100 et c'est encore mieux.

J'ai changé du 796 pour le 1100 par pue envie, car le 796 me suffisait LARGEMENT.

Mais c'est vrai que la fourche du 1100 est beaucoup mieux.

Ton choix est sage, mais si tu prends le 796, il faudra modifier la fourche.

N'oublie pas que le 1100 te coutera plus cher en consommables (pneu arrière principalement).

Dilemme... J'ai le choix entre un 1100S de 2007 et un 796 de l'annee derniere
Je ne sais pas me décider. J'ai peur que la 1100 soit trop puissante pour mon peu d'experience et un peu moins maniable que le 796 mais d'un autre coté le 796 risque de manquer un peu de puissance en duo et sur des trajets un peu plus long...

Help...

Perso j'ai ton age, c'est ma première moto, lors de l'achat la sagesse a parlée ! Deja je suis allé chez Ducati, la est la plus grande marque de sagesse de ma vie de motard et ensuite, ne sois pas trop gourmand, fais toi la main, prend plaisir avec une moto que j'estime suffisamment puissante pour la façon dont on peut rouler de nos jours.

Ensuite il faut penser assurance etc ... Mais dans tous les cas il faut respecter le cycle de la vie, la taille des jouets changera en fonction de l'age. Le 796 est une moto extraordinaire, seul ou en duo ! A deux pas besoin de puissance, il faut penser à protéger la vie de la personne qui t'accompagne.

si je puis amené ma pierre à l’édifice

PErso, je ne pense pas que tu iras plus vite avec un 1100 qu'avec un 796.

PAr contre, le 1100 à plus de couple, tu auras moins besoin d'aller dans les tours. De plus, le frein moteur est beaucoup plus important donc tu freineras moins et tu risqueras donc moins de faire des conneries de debutants genre gros coup de frein avant en plein virage = tout droit = par terre !

bref, il ne faut pas penser que plus le moteur est gros et plus c'est dangereux ... moi je pense l'inverse

La 796 a moins de couple, c'est sur, masi en sortie d'"pingle tu pourras souder, alors qu'avec le 1100 qui a plus de couple, il va falloir doser pour ne pas perdre l'arrière.

Pas faux Stouf38. Amortissement, freinage, puissance, frein moteur et couple sont différents sur les 2 machines et rendent justement le 1100 plus sécuritaire et précis à piloter.

Reste que le 796 est vraiment super, et le 1100 tout de même dangereux pour un débutant de part sa facilité d'accélérer sans forcer avec puissance qui tentera c'est certain le "pousse au crime", et cela arrive à n'importe qui, n'importe quand...

Mon avis ? Le 796 est LA machine idéale de prise en mains qu'il faut pour TOUT faire : petite arsouille, ballade pépère avec "maman", rouler longtemps et loin, etc? etc... et sa valeur ajoutée spécifique : elle ne consomme rien par rapport au 1100.

Merci à tous pour vous avis .

Voila je me suis décidé pour une tite 796 tout de blanc vetu gnarf gnarf gnarf
C'est surtout la partie consommable qui a calmé mes hardeurs... Et puis faire 140km avant chaque plein ca risque de vite me saouler (et je suis pas assez bon pour me permettre de changer le reservoir...).

Donc voila je la receverais dans 2 semaines je metterai à jour ma présentation !!

Merci encore à vous tous

Ca va être long d'attendre 15 jours.

Merci de me le rappeler

Félicitations Jay!

Qu est ce que vous avez tous a vouloir changer cette fourche !!!

Jacques a écrit:Ton choix est sage, mais si tu prends le 796, il faudra modifier la fourche.

Elle est trop souple, il faut changer l'huile indice + 5

Ou + 2,5...

Elle est trop souple pour ??? Quelle utilisation vous avez de votre HM ? J ai jamais eu de soucis avec cette fourche et pourtant c est pas faute d y aller !!!

Tout est dit à ce sujet sur le "fil concerné" .

La majorité des possesseurs de HM796 ressent une gêne (trop dure, trop souple, sautille, fait se dérober la roue, autres.

OK a 190 , couché sur une route pleine de nids de poules peut etre je vais voir ca ....