Mon futur... HM ! (BMW R Nine T inside)

ach mein gott, zeu choli moteuuur.......  kolossal finessssse


ça fait bien 80% du poids de la bête, si tu rajoutes le bruit de deuche ........  ben    ben non!

Snow a écrit:AAAllez Môsieur bmw, encore un petit effort et vous nous sortez le vrai concetp ninety comme présenté en début d'année !!!!!
Et là, je signe !!!!

va falloir que tu te laisses pousser le bouc......!   vu certaines photos qui circulent sur le trombinoscope en ce moment....... mefies toi et refléchis bien avant une eventuelle màj 

LoloLasticot a écrit:C'est lourd a relever 222 kg  

Alors là, Lolo, sous prétexte que tu m'as vu UNE fois devoir relever mon brêlon, faut quand même pas croire que j'passe mon temps à ça, hein !!! Alors, 222 kg, c'est p't-être lourd, mais normalement pas trop quand ça roule...

Et pis m... , je maintiens : c'est bô !!!



ou encore....


Alors oui... l'essayer avant de vendre l'HM, ça s'envisage... sérieux.

Fanf a écrit:va falloir que tu te laisses pousser le bouc......!   vu certaines photos qui circulent sur le trombinoscope en ce moment....... mefies toi et refléchis bien avant une eventuelle màj 

Je me permets car je sais qui se cache derrière le pseudo de fanf ........................... tiens
Bon, il est où le concess bmw le plus proche ............ non juste pour voir s'ils ont prévu des bracelets en option et s'il y a assez de garde au sol ..........

Sympa la video Pierrot, même si j'suis bien trop jeune pour ces conneries!!!  

On dirait nous aux rassos, pour papotter, y'a du monde...  

J'sais pas mais j'ai jamais pu supporter les cylindres qui dépassent à droite et à gauche (idem Guzzi).

Vue et écoutée aujourd'hui chez BM.
Elle est superbe et fait un bruit d'enfer.. vivement que j'aille l'essayer.

Moi aussi, c'est v-twin dans le sens de la marche ou monocylindre.

joli quand même !

Ils osent mettre un SDS là-dessus??  

Mais c'est une jolie moto...  

Jolie moto, mais la fiabilité des BM est quand même assez controversée.

Avant d'acheter la HM, j'étais aussi tenté par une 1200 GS. Vous allez me dire, ça n'a rien à voir.

Là n'est pas le problème. Toujours est-il qu'après avoir parcouru quelques forum divers et variés et lu tout ce que j'ai pu lire sur les problèmes de fiabilité (et les coûts associés) de l'allemande, j'ai fait une croix dessus.

En même temps, quand on voit les kilométrages sur les annonces et le nombre de meules en circulation, on ne peut qu'être impressionné.

Difficile de se faire une idée équilibrée.

deckelite a écrit:Jolie moto, mais la fiabilité des BM est quand même assez controversée.

Avant d'acheter la HM, j'étais aussi tenté par une 1200 GS. Vous allez me dire, ça n'a rien à voir.

Là n'est pas le problème. Toujours est-il qu'après avoir parcouru quelques forum divers et variés et lu tout ce que j'ai pu lire sur les problèmes de fiabilité (et les coûts associés) de l'allemande, j'ai fait une croix dessus.

En même temps, quand on voit les kilométrages sur les annonces et le nombre de meules en circulation, on ne peut qu'être impressionné.

Difficile de se faire une idée équilibrée.

Mon père en est à sa 3ème GS et n'as eu aucun gros soucis à déplorer.
Alors après c'est peut-être de la chance, mais sur 3 bécanes quand même..

c'est une mécanique qui a fait ses preuves.. un peu comme nôtre D2 quoi.