[796-1100] Support de plaque roue arrière

cette fixation est encore a l'epreuve..
avoir si elle tiens dans le temps.
elle semble vraiment plus rigide que les précédentes.
plus simple a fabriquer aussi, ceci dis je dois refaire celle du bas, le trou de fix du support me le fait trop descendre.
j ai la plaque au niveau de l'axe de roue a 28 Cm et a la parfaite verticale.
si c'est dans la légalité, ça n'en reste pas moins moche...
désolé la photo est trop lourde, j'en reste au explications!!

Antoine, tu as fait du bon boulot.
J'envisageais pas le support de cette façon, dans la mesure où je ne savais pas si on pouvait "intercaler" une platine dans l'espace de serrage au niveau du bras oscillant;
Çà ne modifie en rien le rôle et la capacité de serrage des deux vis de 14 ?
Quoi qu'il en soit : Chapeau pour ton support.
Perso, je n'appelle pas ça du bricolage.

Merci!
J ai fait une petite balade hier sans vraiment appuyer, mais demain je vais mettre à mal ma moto et je te dirai si la tension de la chaîne a été modifiée.
Je mettrais une photo en pied, ou en roues, de ma moto.


C est bon, j ai bien accélèré, même un peut trop😓
Rien ne bouge au niveau de la tension de la chaîne, et la plaque reste bien rigide et en place.
J ai pris quelque dos d'âne bien fort pour m en assurer.
Tout roule!!

Bien vu !!!
Je vais donc te copier, vu que j'ai maintenant tous les éléments  
C'est vraiment sympa de ta part.
Je ne manquerai pas de te contacter (par MP) quand je repasserai dans le 13
Salut à toi et merci pour tout

J'ai fini le miens, mais une fois monté, je trouve qu'il est beaucoup trop bas.
Je vais le garder tel quel un moment, mais je le modifierai d'ici la fin de l'hiver.
je fais des photos et je les postes la semaine prochaine

Salut
Je reprend ce post apres quelques mois car je voulais vérifier que la pose de mon support de plaque tenais.
Voici ce que j ai fait avec deux morceaux de tube 12/17 un peut de soudure et surtout l occasion de prendre la photo roue démontée lors du changement de pneu arrièrehttps://i.servimg.com/u/f86/19/25/03/13/image11.jpg

J'ai terminé le mien mais je ne sais toujours pas mettre les images sur le site.
Je suis nul en informatique et je ne parviens pas à héberger des photos, malgré le tutoriel.
Le mien est plus simple, dans la mesure où le support qui reçoit la plaque est moins esthétique que le tien.

Pour mettre la photo simple, tu prend avec ton tel ta photo, et dans le cadre vert pour répondre cherche l icône juste au dessus de la fenêtre verte une image avec une disquette. Le 3 émue icône à gauche de l icône YouTube.
Tu change ta photo, tu l upload et tu copie l adresse qui est générée.

hourrah !!!!!!! j'ai réussiiiiiiiiii


Merci à toi pour tous les conseils (fabrication et hébergement photos)

Je réveil un peu le topic, ayant commandé et reçu mon support Lusuardi \o/
Il y a t il une précaution particulière lors du retrait des 2 vis du mono-bras ?
Un soutien à faire quelque-part ?
J'ai tout ce qu'il faut pour replacer les vis.

Edit :

En lisant le manuel d'atelier, et en visant un vidéo youtube sur le réglage de la tension de chaîne, je me rends compte que les vis ne son jamais retirées.
Je verrais donc si j'ai un jeu suffisant pour enlever une après l'autre les vis, et une fois le support installé, graisser et serrer au couple.

Je reste ouvert aux suggestions :D

Sauf erreur ou oubli de ma part, (ça fait quelque temps déjà que j'ai monté mon support de plaque) il me semble que j'ai retiré les deux vis sans souci.
Par sécurité, je préférerai que quelqu'un d'autre confirme

Yes je confirme.
Pas de problème à enlever les visses.
Depuis mon support n’a pas bougé je n’ai même pas eu à retendre la chaîne depuis toutes ces années!!

Merci les gars. Reste à se motiver pour faire ça aujourd'hui... Sinon week-end prochain.

Edit : Ah bah non, week end prochain, faut que je refgasse une plaque... Vous verriez l'état de la mienne. Enfin vous verrez, je ferais un petit reportage avec historique ^^

Si c'est pas fait, pareil ici, eu aucun problème à retirer les 2 vis, bon choix de support et bon montage

Petite question subsidiaire, le câble de l'éclairage plquz, vous le faite passer par ou ? J'avais dans l'idée de le faire suivre le même chemin que la Durite de frein arrière, mais j'ai un peu peur que la chaleur de la ligne fasse fondre les câbles. Des idées ?

Là encore, ça date un peu mais il me semble que je l'avais fait passer sous le bras oscillant, dans le cache plastique qui suit enveloppe le câble du compteur.

Sous le bras oscillant aussi il me semble, j'ai retrouvé qu'une photo du dessus. En tous cas, jamais eu de souci pour ma part!

Tu n'a pas galérer avec le support du pare chaîne ?
Car de mon coté, le support est en contrainte forte sur le support en alu...

Bref, voici quand même un aperçu :

Chute de la plaque... c'est beau quand même un pti c*l tout nu :D
Solution Temporaire : Le Sac à Plaque
Solution temporaire bis : Les tiges de soudure :P
Le grand Final

Édit : en parcourant le forum, j'ai lu que l'un d'entre vous donnais l'astuce d'utiliser ce pare chaîne pour aider à faire la tension de chaîne. J'en conclu que le support doit être solidaire delà couronne crantée de réglage de tension... Joie... Si ma mémoire est bonne, pour libérer la contrainte entre le support de plaque, et le support du pare chaîne, il faudrai que je decale de quelque MM dans le sens horaire le supporte de pare chaîne. Ce qui tendrait donc ma chaîne, déjà tendue comme préconisé par le manuel d'atelier...

Suis pas sur d'avoir tout bien compris de ta question mais non dans mes souvenirs pas eu de souci avec le pare-chaine. Qu'on peut en effet utiliser pour la tension de chaîne.
Par contre il me semble que j'avais du lever la moto pour bien faire passer le cable sous le bras afin qu'il suive les autres. Mais c'était y a quelques années j'ai du mal à bien me rappeler.

Je vais essayer d'expliquer :

Sur le support de plaque, la fixation se présente comme ça : (dsl, pas d'image...)


Fixation au Bras Oscillant       °\-----
Platine de renfort ?                  /-----


La platine de renfort est en contrainte sur la partie basse du support du pare chaine (la partie derrière l’écrou inférieure)



Du coup, la patte inférieur du support du pare chaine est décalé vers la chaine, et si je met le pare chaine en position basse, la chaine frotte à l'intérieur.

Je parle de la pièce 21



Et je me suis trompé ... je pense que pour mettre moins de contrainte sur le support, je doit détendre la chaîne. La problématique est toujours, c'est pansement sur jambe de bois. Le jour ou je devrais tendre ma chaîne, je serais emmerdé..

Donc je me tâte à enlever le pare chaine... Mais est-ce faisable sans tomber la roue ?

Ou alors je laisse comme ça... Mais je ne serais pas tranquille...

Je passerais prendre une photo ce soir pour plus de détails.

Je sais pas te dire si c'est faisable d'enlever le parechaine sans virer la roue.

En revanche, ce dont je suis sur, c'est que j'ai jamais changée la position du parechaine (ou du support de parechaine, pièce 21 du schéma) au moment du montage du support de plaque. Et j'ai roulé 25 000km comme ça sans avoir le moindre problème.
Du coup j'ai du mal à saisir ce qui te gêne, pardon

En effet avec plus de photos peut être que je comprendrai mieux..

Voilà l'endroit génant :



Tu peux même voir l'endroit ou c'est en contrainte, la peinture étant écaillée.

Ça mériterais un coup de disqueuse pour biseauter le coin...

Après, tout est serré au couple (31 N.m)...

Je reprendrais des photos demain pour moi, vérifier de l'autre coté si le contact Vis/Support/Bras Oscillant est ok, car la batterie m'a laché après la première photo ^^

voici une photo du mien apres plusieurs années d'utilisation ( ok il est pas propre )
ma

et voila la vue de l'autre cote

Je regarderais ce soir la deuxième photo de mon coté.

Mais je remarque qu'il y a quand même contact entre le support pare chaine et le support de plaque.

Merci pour tes photos en tout cas