Garantie DUCATI

Le voyant OBD de mon Hyperstrada s'allument de temps en temps je prend RDV chez mon concessionnaire. Verdict: moteur de valve d'échappement HS. La machine étant sous garantie, une demande de prise en charge a été faite à l'usine.
Accord donné, j'amène la moto pour la réparation et on me dit "la pièce est prise en charge, pas la main d’œuvre". Heureusement le concessionnaire ne m'a pas compté tout le temps passé et la facture n'est pas trop grosse.
Perso, je n'ai jamais vu ça, c'est surement une spécificité de Ducati, c'est dommage car c'est une super machine mais entre l'entretien (je fais 20000km/an) et ce genre de connerie, je crois que je vais aller voir ailleurs. C'est d'autant plus embêtant que je ne sais vraiment pas quoi acheter.

Effectivement c'est un spécificité et un classique chez Ducati.
Tu sais pas quoi acheter ? Perso pour moi ce sera une Katoche !

Ouais, mais j'hésiterais entre la 690 et la 1290 ...

A envisager aussi la Yam MT10SP et la BMW R1200R

Katoche ce sont de super bécanes mais j'accroche pas du tout sur l'esthétique et question cout de l'entretien ça doit être pareil que Ducati. BM j'ai essayé la dernière GS, tout est aseptisé, pas de sensations, t'as l'impression d'être sur un tapis volant et question sensation moteur rien à voir avec Ducati.
Reste que Yam MT09/MT10 et Kawa.A voir et surtout à essayer.

Question esthétique à part le HM...Pour le reste Katoche Triumph

fer6440 a écrit:Katoche ce sont de super bécanes mais j'accroche pas du tout sur l'esthétique et question cout de l'entretien ça doit être pareil que Ducati. BM j'ai essayé la dernière GS, tout est aseptisé, pas de sensations, t'as l'impression d'être sur un tapis volant et question sensation moteur rien à voir avec Ducati.
Reste que Yam MT09/MT10 et Kawa.A voir et surtout à essayer.

Pour ce qui est de l'entretien chez KTM, j'avais un 690 SMCR juste avant mon HM et franchement les couts reste raisonnables.
Pour les prises en Charge de garantie, perso un compteur (la maladie sur les 690, plus d´affichage et la bécane avait juste un peu plus 1.000 KM ) Et ensuite une jante avant, problème de coulure (anodisation mal réalisée, c'était leger, mais je suis du genre chiant on va dire LOL), le soucis était également connu et j'ai pas eu besoin de faire un scandale, une jante toute neuve gratos.

prise en garantie de changement d'un compteur sur une ducati, alors que la garantie etait passée de 2 mois, tout a été pris en charge.

prise en garantie des injecteurs sur hyperstrada 821 malgré le dépassement de plusieurs mois, à ma charge la main d oeuvre

Mouais, y'a quand même quelque chose qui cloche.
Ce serait de l'usure je veux bien prendre la M.O mais là non.

Problème de cornet d'admission sur mon hyperstrada prise en charge pièces et m.o
sans aucun soucis .

Là je suis d'accord. Défaut avéré prise en charge totale. Respect.

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