Reservoir moyenne capacité

Ca s'adresse uniquement pour ceux qui ont des cornets a la place de la vilaine et restrictive BAA.
Les cornets en question sont les DucShop (ceux de la commande Groupée), les TPO (beast et Beast R) ou les WASP racing.

La compagnie qui fait le reservoir, c'est la meme qui est a l'origine du gros reservoir pour Hypermotard.

Nouveau Reservoir :
Capacité moyenne, mieux que celui d'origine, moins que le gros. On parle d'environ 4.5 gallon, soit un bon gros 17L, soit 5L de plus que celui d'origine.
Certainement disponible en plusieurs coloris, noir, blanc, rouge, clear...


Commande
Il faut savoir que ce n'est qu'un projet pour l'instant.
Cycleworks ne se lancera dans la realisation uniquement si il y a 30 precommandes (oui avant c'etait 40, maintenant c'est 30)
A l'heure actuelle, il y a deja 20 pre-commandes, encore 10 et le projet va etre lancé pour de bon.
Il faut compter plusieurs mois pour voir le reservoir arriver.
Le prix n'est pas encore connu, mais toute personne qui se met sur la liste de pre-commande beneficie d'un rabais de 100$.
Le prix devrai etre aux alentours de 700$.

Lien pour se mettre sur la pre-commande :
https://www.ca-cycleworks.com/shop/catalog/hm_tank_preorder.php

A noter qu'il n'est pas obligatoire de faire un deposit comme le demande la page web...
A noter que vous ne serez debité sur votre carte de credit uniquement lors de l'envois de votre reservoir.
A noter que les gens derriere ce projet sont tres serieux, inutile de mettre votre nom dans la pre-commande pour se defiler a la derniere minute, ca ne se fait pas.

17 L, le bon compromis. En plus permet de monter les "gros" cornets.

Ca devrait donner une autonomie d'environ 210km, dans une configuration ECU DP + ligne complete + Cornet d'admission d'air.

c'est tentant ... je réchefli

moi ça ne me gêne pas de faire une pause tous les 123/130 km pour faire le plein.
Ce n'est pas une vraie voyageuse et on en prend plein la quiche d'ou l'intérêt de faire une halte.

d'accord mais il m'est arrivé en me rendant en auvergne avec armes , bagages et SDS de voir le kilométrique défiler jusqu'a 204 km

j'ai fait un peu d'huile et une descente de col en roue libre afin d'éviter la poussete en zone montagneuse sous la pluie ...

une autonomie > a 200 km donne une certaine tranquilité d'esprit

Jacques a écrit:moi ça ne me gêne pas de faire une pause tous les 123/130 km pour faire le plein.
Ce n'est pas une vraie voyageuse et on en prend plein la quiche d'ou l'intérêt de faire une halte.

Disons qu'avec ce reservoir, tu gagnes en autonomie sans rien perdre ailleurs.
C'est sur que moi aussi, m'arreter aux 140km ca me derange pas du tout, mais y a des cas ou j'aimerai bien un plus.

Parfois je fais des sorties avec des motards que je rencontre sur un forum quebecois, c'est un peu chiant d'etre le mec qui doit s'arreter tout le temps...
Autre cas, recement j'ai fait 1100km d'autoroute pour aller voir ma belle (ma cherie, pas ma moto...) des stations, y en a pas partout, je me suis arreter tous les 100-110km, donc 5 fois a l'allé et 5 fois au retour, pas super.


Personnelement je suis pas encore sur la liste, mais y a 21 personnes deja, sur 30 demandées.
C'est possible que je sois le 30eme, sur une decision de derniere minute.

chouch a écrit:Autre cas, recement j'ai fait 1100km d'autoroute

OMG c'est du masochisme à 3000% ça!

Bonne nouvelle pour vous ce réservoir les HMistes

Je bump tout ca, il y a aujourd'hui 28 precommandes sur les 30 pour lancer la fabrication.
Ducshop est en rupture de stock sur les cornets, pour la 2eme fois de l'annee

Le reservoir est rentré en phase de production !
La precommande (et les 100$ de rabais) reste ouverte jusqu'a la finalisation, qui devrai prendre quelques mois.

je suis très tentée par un réservoir de plus grosse capacité, mais ça m'ennuie de virer la boîte à air.

J'imagine que la conso avec les cornets est augmentée. Du coup on en revient à l'équation de départ, autonomie ridicule

Avec les cornets + ligne Zard + termi 2-2 je fais, avant passage a temoin :
100km en conso 100% urbaine (la semaine)
150km en arsouille

Je pense pas que les cornets soient un gros facteur de consomation, surtout si l'ECU est bien regle.

Les petits filtres qui viennent avec le gros reservoir pour remplacer la boite a air ne change en rien la consomation non plus.
Si tu veux des info sur le gros reservoir, demande a Corser11, il en a un il me semble.

Si tu viens a Montreal, tu peux essayer ma moto avec les cornets.

Tu en as d'autres des comme ça Chouch ??

Pour info,
Corser11 : Réservoir de 22 l + cornets + Kit DP 2/2 --> 330 km avant réserve

Merci pour ta proposition Chouch
je suis un peu occupée le week end prochain, on verra ça plus tard

Merci pour vos retours les gars

Persuaders a écrit:Tu en as d'autres des comme ça Chouch ??

Pour info,
Corser11 : Réservoir de 22 l + cornets + Kit DP 2/2 --> 330 km avant réserve

Constat après plusieurs milliers de km avec ce réservoir, ça va de 330 km à environ 400 km selon la conduite !!
- 330 en conduite 60% ville/ 40% route rapide
- dans les 400 en conduite "mode 100% ballades sur petites routes de campagne en respectant les limitations de vitesse"

A noter qu'on rentre plus que 22L dedans, j'ai déjà mis 23...!

Ma conso moyenne tourne, avec petits cornets et Termi 2-2 (avec ECU et collecteur Bursi sans catalyseur), à environ 6-6,5L / 100, un vrai chameau cette HM !

Je suis en train de réfléchir pour la pré-commande, apparemment il en manque encore 12 .
Au cours actuel avec les fdp et la remise de 100$, cela revient à 632 €.

Il en manque pas 12, mais 2

Le nombre de participant pour lancer la production est passé de 40 a 30, et il y a en tout 28 precommandes.
Candice de ca-cycleworks tient le decompte a jour sur Ducati.ms et la production du reservoir a ete lancée.

Il sera possible de s'inscrire sur la liste et de beneficier des 100$ de rabais jusqu'a ce que la production soit finie.

Allez-y les gars, le matos et la qualité sont super, du tout bon ces réservoirs de chez ca-cycleworks ! J'avais payé mon 22L dans les 650 euros fin 2009.

si j'avais les finances..., on verra ça plus tard!!!

La mise au point a commencer.
ca-cyclework partage les photos de la mise au point :


Tous les kit compatibles :


Scan :


Model 3D apres scan :


Les coils a leur nouvel emplacement, tenu par de la pate a modeler pour l'instant :p

Terrible.
Le cout du scan est excellent

Yes !! Merci Chouch.

Nb : manque les chaussettes sur le 3D.

Curieux de savoir comment ils font transiter l'essence qui "stagne" dans la partie avant vers l'arrière (à la pompe à essence) ! Peut-être en laissant un "conduit" qui passe à gauche des cornets, partie cachée sur la 3D...

C'est pas le modele definitif. Et puis avec la vitesse, y a pas beaucoup d'essence qui doit stagner dans le devant du reservoir.