Commandes reculées Part II

Pour ceux qui veulent voir des commandes reculées artisanales, voir l'article du dernier MOTO JOURNAL (daté jeudi 13 novembre) sur l'essai de la HM de Philippe Pinchedez (qui a fait 3éme du Moto Tour 2008...). il avait de très belles commandes reculées fabriquées "maison" en alu. (je les ai vues en "live", au départ à Reims, parce qu'après, il était loin devant moi...)

Petite remarque en passant : L'ami Philippe avait gardé les pots d'origine de sa HM (en fait celle de DUCATI FRANCE, dont il était "pilote d'usine"...), et juste viré le catalyseur. Il ne le dit pas dans l'article, mais il avait aussi les arbres à came qui vont bien...

Soi-dit en passant, l'essayeur de Moto Journal a trouvé la HM absolument fabuleuse en accélération par rapport à (excusez du peu...) la BMW HP2 Sport de Lejeune, la Buell 1135 de Bouan, et la Kawa ZX 10R de Colliaux - il est vrai bridée à 105 CV roue arrière, soit 115-117 CV villebrequin). Seul défaut de la HM (mais on le sait tous), sa vitesse de pointe trop juste. Mais bof, sur le Moto Tour, à part Les circuits, il vaut mieux les accélérations....

Merci pour ces précisions Apema.
On peut donc affirmer et crier haut et fort que l'on a la meilleure moto du monde !!!
Et je pèse mes mots !! ::

Entièrement d'accord, rien à dire de plus.

Si ce n'est: Elle était rouge ?

J'ai dit la meilleure, Pat. A toi d'en déduire la couleur ...

Rouge comme ca ?