Future rivale ? ( désolé de faire de la pub pour la concurrence... )

Mickandbike a écrit:Merci Kilou

Ca alourdit tout de suite effectivement, en plus de la couleur discrète....

Sinon, il y aura le mondial de Paris cette année du 29 novembre au 4 decembre... pour voir... pour les autres...

Pour la couleur discrète, à la limite je préfère çà que feu le bleu-jaune des "vraies" husky



je n'arrive pas à situer le futur prix ... 10 000 standard / 11 500 en R ou bien ils vont faire dans l'elitiste à ton avis ?

quand tu vois les 6800 EUR demandés pour une HVA 630 SM et les 8000 EUR pour une BM F800R... ptet qu'ils arriveront à tirer le prix à 8500/9000...

Pas facile d'estimer le tarif, d'ailleurs aucun site ne se mouille là-dessus...

Ils ont pas intérêt à taper trop haut, parce que même avec un moteur BM, HVA n'a vraiment bonne réputation. A suivre...

Évidement d'accord avec toi pour la couleur discrète, jamais je n'aurai pris mes deux 6.10 dans le fameux bleu/jaune . Juste qu'entre les tofs R/B/N non homologuée et le modèle homologué noir, y a vraiment un monde !!!

Une bonne nouvelle.... le calage du moteur sera à 270° , vs 360 dans le F800 de BM

donc la même différence qu'entre TDM 850 et TRX 850... ce qui est très bien pour le caractère

husky, husky, husky... c'est pas un truc avec des poils qui tire un traineau sur la neige d'habitude?? ok
en tout cas quelque soit le prix j'accroche pas

pas à mon gout non plus , je n'aimais pas katoch a cause des angles vif , la je suis servi

J'adore et je suis de prêt sa sortie :bounce:

ça peut être super sympa dommage qu'on a pas de fiche technique (j'ai pas chercher sur le net) mais al face avant

après chacun ces gouts

kilou a écrit:Une bonne nouvelle.... le calage du moteur sera à 270° , vs 360 dans le F800 de BM

donc la même différence qu'entre TDM 850 et TRX 850... ce qui est très bien pour le caractère

Merci pour l'info kilou

pas fan .......

sont trop forts chez BM !

la Nuda, tu peux l'acheter dès maintenant

allez vite, sors le chéquier avant de l'essayer, on sait jamais !

http://900.husqvarna-motorcycles.com/fr/preorder.php

Sans tarifs en plus...

Exact !!!

on connait les prix à present

9990 €
et 11500 en R

http://www.leboncoin.fr/motos/246631407.htm?ca=5_s

sur le site MCN

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/October/oct2611-husqvarna-nuda-900-first-ride/Husqvarna/_/R-EPI-133369

[quote=]We're in Sardinia testing Husqvarna's new Nuda 900.

It uses the same frame as the BMW F800 GS and a bigger 898cc version of its parallel twin-cylinder engine. It produces 105bhp and 74ftlb of torque.

Due in dealers in mid-November, prices are set at £7850 for the standard model and £9250 for the Nuda 900 R, which has an Ohlins rear shock, fully adjustable Sachs shock, Brembo monoblocs and a smattering of carbon fibre parts.

We're riding the R on-track this morning and the standard model on the road this afternoon.

First impressions on a damp, greasy track are good. It's smooth, punchy, easy to ride and has fantastic brakes. It has a distinct, competition supermoto feel, but is a bit, wider, plusher and less extreme, which is what you want from an everyday bike.

Read my full review on what it's like when it dries out and how the standard one performs on the road, in next week's MCN.[/quote]

un gros sm pas radical à gros frein qui pique en R

bref, une hypermot 1100S en moins cher quoi

sans le caractère ?

et quelques vidéos

http://www.google.fr/search?q=nuda%20900&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbo=u&tbm=vid&source=og&sa=N&tab=wv