Hypermot à cornets

Il me semble que sur le forum, y a Paulo2b qui vend son kit de cornets.

chaussetes rouges (et jaunes ...) recues ce jour

reste a trouver le courage de tout demonter et remonter


pas de pb avec la douane pré filtres envoyés en enveloppe ce qui n'attire pas l'oeil :cheers:

yanzeyan a écrit:chaussetes rouges (et jaunes ...) recues ce jour

reste a trouver le courage de tout demonter et remonter

Cool !
Ca nous a pris 30 minutes pas plus. T'as pas besoin de demonter le reservoir, juste les 2 attaches de devant pour le soulever un peu, et glisser les chaussettes.
Le plus dur etant de trouver un point d'acces pour les enfiler.

merci pour le tuyeau "Doc' "

yanzeyan a écrit:chaussetes rouges (et jaunes ...)

Pas bon ça, tu vas perdre quelques chevaux.

heureusement que je n'ai pas dit "... à petit pois ". :silent:

il m'en restera de toute façon assez pour mon niveau

ça y est un peu de courage et (comme l'a dit chouch) 30 - 40 mn de boulot

et les chaussettes "outerwears" sont installées :Applau.:

me rest plusqu'a allez rouler sous la flotte ! allez viens sur mon moulin s...l..pe !

aucun pb tres bon matos , pas cher , qui s'adapte pil poil

vérification au banc YAN

non juste le plaisir de rouler avec de bonnes sensations du full barouf

la bananne aux lèvres

super content de l'opération "cornet" :ça swing:

Beef.

Désolé ...

Salut tout le monde, ça y est les cornets sont montés, Waouu!! ça déménage fort! merci encore Persu. Samedi, petit passage chez mon DS: accueil un peu septique quand aux cornets. Il me dit qu'il ne peut pas régler le CO avec l'ECU d'origine et que je risque la surchauffe moteur et ma garantie par la même occasion. Il me conseille de mettre un ECU DP ou un Power commander pour pouvoir faire les réglages, je suis en config: décata+sonde ECU et échappements stock+cornets. Qu' en penssez vous ?
Je dois la passer au banc au mois de juin pour voire ou elle en est.

Tu peux trouver un ECU DP sur ebay pour pas cher.
Ou bien acheter le kit de collecteur DP qui vient avec un ECU DP. (que tu pourrais en partie financer avec la revente de ton decata).

Le power commander sur un ECU d'origine ne sert a rien. A cause du close loop en dessous de 4000 rpm, le Power commander ne peut rien faire.

Merci Chouch, es ce que tu crois que je peut rouler comme ça sans danger?

Pat le fait tres bien je crois

OK, merci en attendant le passage au banc je vais rouler comme ça et en fonction du résultat j'investirai peut être dans une ECU dp. La sonde a l'air de faire son boulot, la bécanne ne chauffe pas, les pots n'ont pas blanchis et elle marche du feu de dieu . Les cornets c'est trop top!!!!

idem pour moi cornet decata et psb 14 c'est puis RAS pour le moment et ça fait 1000km.....

Plus de 3000 Km avec les cornets, ça baigne.
Mais que 1800 Km avec le Michemin Pure, c'est pas joyeux, ça fond comme neige au soleil ....

Personne veux vendre ces cornets ? :D

j'ai fait régler l'ECU, mercredi et depuis j'ai l'impression que c'est mieux. je me méfie de mes impressions car j'avais déjà de bonnes impressions avant le passage au banc.
Pendant que mon ds m'a réglé l'ECU et qu'il enrichis cela fait baisser le ralenti. est-ce que quelqu'un c'est pourquoi.
il n'a pas enrichis au maximum mais à un niveau intermédiaire.
quoiqu'il en soit les cornets c'est top

HS
Et ton problème d'antenne Manu, réglé ?

Non. mais c'est plus une gène qu'un problème. Tu me donneras ton avis au rasso

Au fait, au rasso faudra démonter les cornets et remettre la boite à air d'origine. J'ai du faire quelques concessions pour qu'on soit accepté.

HS : au fait, y sont monté tes pôts Persu ? Bizarre, j'ai po eu d'appel ce week

Non je vais les récupérer ce soir à la Poste.
Je t'appellerai demain vers 06h00 après avoir réveillé Tm pour la révision de la mob de So'.

Hello tout le monde!

Serait-il possible que quelqu'un poste une video avec ce fameux bruit d'aspiration (ca me fait limite flipper qu'on entende plus cette aspi que le Termi...)!

Je me demandais, sachant que j'ai deja la ligne complète, les AAC DP, le PSB de 14, est-ce que mettre les KN serait justifié? Le HM fonctionne déjà vraiment très bien, et qui plus est dans les tours je suis épaté (sans doutes grâce aux AAC), mais s'il y a possibilité de gratter encore 3-4 canassons et un peu plus de couple/allonge, ca peut carrément me plaire!

Merci pour vos réponses

J'ai pas une video de super qualité. Avec le bruit du vent, c'est pas facile de capturer un son potable :
C'est pas moi qui conduit, c'est mon Z0RR0 qui voulait tester la difference avec cornets + ligne Zard + Termi 2-2
On pourra essayer d'en faire une peu mieux ce weekend.




Sinon on a celle la, a l'arret, donc question bruit d'aspiration tu repasseras. Le "oh vandieu" vient du fait que la ligne etait neuve, ca fumait pas mal...




Et sinon en bruit depuis l'exterieur, on a celle la :