J'ai longuement hésité AVANT d'avoir essayé le hm

Exact VIVI ,pour mon ancienne ducat(streetfighter) lors de l estimation de l expert, il s est avere que les silencieux d origine coutaient 2000 roros et les termi "seulement" 1500.Il m adonc note que les origines.salut

Âh!!! je suis désolé chouch, tu vas vraiment me prendre pour une incompétente!!!
Premierement, je suis allée sur ton site, ducatiomaha. Pourtant à l'aise avec l'anglais, j'ai cherché les echappement d'origines, je n'ai rien trouvé mis à part la partie 796 HM, apparance, kit protections, electronique... sur cette page

http://www.motospecialties.com/store.asp?store=ducatiomaha&level=type1&type=Hypermotard&type1=Hypermotard 796

Peut être qu'ils y sont mais là, joker pour vivi!!!

Et de deux..... en ce qui concerne la partie montage, malgré être une motarde, je ne suis pas du tout mécanique!!!
De ce point de vue là, je prefere manier l'aspirateur pour être honnête
Effectivement, à te lire, ça n'a pas l'air difficile en soit mais bon, je ne prefere rien risquer!
Elle est pas très douée la fille et pas patiente

Je constate qu'il y a beaucoup plus de réponses concernant mon statut "en couple" "celibataire"
Que de réponses concernant HM....
Ba mince alors, je pensais pourtant que sur un forum comme celui ci, j'allais pas avoir de mal à obtenir le prix des echappements d'origine.

Je vais peut être avoir plus de chances sur meetic

Désolé mais ton raisonnement ne tient pas .............. en cas de chute, l' expert des assurances voudra voir les pièces abimées avant d' accepter leur remboursement sur justificatif tarifaire de ton ds
Donc assure les pots qui roulent, logique !!!
Si tu as peu d'option, regarde si dans ton contrat tu as une " garantie accessoires " qui pourrait couvrir le prix des pots ou autres babiolles et prends celle-là, souvent moins chère qu'une spécifique à un seul élément comme te propose ton assureur
Après, pour le prix des pièces, il faut un bon ds avec qui tu as de bon rapports, qui peut jouer sur la non-experience de l'expert car il y a tellement de référence qu'il peut toujours prendre celle qui t' arrange ..............

Voilà, tu peux laisser tomber Meetic

Ba là d'un coup! tu me mets le doute!
Je suis d'accord avec toi. Mais si jamais les termi coute moins cher que les origines, je pense que par principe, l'assureur prefere rembourser les dégats sur un produit qui coute moins cher. ah je suis perdue là!
je paye une assurance tout risque pour la moto d'origine, je change les echappements pour d'autres qui content moins cher.
Je ne vais pas payer une assurance en plus pour un truc qui va leur couter moins cher en cas de chute que les origines.
Pourtant douée en logique habituellement.... comprend pô

Dans le cas d'un ami, qui roule en gex, il avait posé un yosh non assuré.
Un gadin, ils lui ont remplacé le yosh directement car il coutait moins cher que l'origine.

Et de plus, si il s'avere que le vendeur ducati de ma concess dit vrai, que les termi "ducati perf" sont considérés comme pot "d'origine" et qu'il n'y a pas besoin d'assurance.... Alors là

JOKER!

le plus simple, me risquer à aller eclaircir les choses avec mon assurance, quitte à appeler le vendeur ducati sur place et les mettre en relation.

De quoi devenir zinzin

vivi a écrit:

Peut être qu'ils y sont mais là, joker pour vivi!!!

http://www.ducatiomaha.com/
Ensuite tu clic sur "OEM Parts", en dessous du titre rouge "Shop online" et au dessus du lien "Accessories"
Ensuite tu choisis ta moto, 2010 Hypermotard 796, ca t envois sur le catalogue de piece d'origine de la moto.
Tu cherches la dessus le numero de reference des pots.

Quand tu as le numero de reference, tu enleves tous les points dedans, et tu cherches la :
http://www.motospecialties.com/partorderlookup.asp?store=DucatiOmaha

chouch

Petite précision importante concernant le montage de ton ECU si tu le fais toi même

Débranches la batterie avant !

vivi a écrit:...je ne suis pas du tout mécanique!!!
De ce point de vue là, je prefere manier l'aspirateur pour être honnête ...

Parfaite qu'elle est on vous dit parfaite !!!

Kaloo a écrit:Petite précision importante concernant le montage de ton ECU si tu le fais toi même

Débranches la batterie avant !

Serieux ?
Des mauvaises experiences ?

Bah, laisse branché, ça te fera une belle guirlande pour Noel
( plus sérieusement je crois que Chouch a raison, s'il y a pas le contact, je crois que ça risque rien ............ enfin je crois hein )

Non mais c'est certain , tu fais sans le contact.
Mais je suis curieux de savoir si il y a eu des mauvaises experiences, sans contact, mais batterie branchée.

Moi j'ai changé le mien sans me soucier de la batterie, aucun probleme.

Mais si la methode preconise un debranchement de la batterie, je suis preneur du conseil pour mon bricolage futur.

La doc le précise.

Et puis, des infos sont mémorisées donc c'est alimenté électriquement.
Ca prends 2 secondes de débrancher la batterie (et 2 heures pour comprendre comment remettre à l'heure sur un EVO )

Si je ne réponds pas, c'est que j'écoute bien tout vos conseils
Mais ceci dit, je doute avoir le courage de mettre la main à la patte, je vais laisser ce soin aux professionnels

Kaloo a écrit:La doc le précise.

Et puis, des infos sont mémorisées donc c'est alimenté électriquement.
Ca prends 2 secondes de débrancher la batterie (et 2 heures pour comprendre comment remettre à l'heure sur un EVO )

Depuis Juillet 2009 j'essaie de remettre l'heure, j'ai abandonné.
Il est con ce systeme, c'est comme le blaireau qui a decidé que quand tu changes le systeme de mesure (de metrique a empirique, moi je m'en sers souvent quand on roules aux US), ca remet tous les trip partiels a 0... plus moyen de savoir combien de bornes tu peux encore faire.

Alors ces temis et cet ECU DP??

1200rsr a écrit:Alors ces temis et cet ECU DP??

Tu souffres d'insomnie, 1200rsr ?

Parce que pour poster à 00h19, plus de trois mois après le dernier échange, moi je dis :
- soit ce gars là est un grand anxieux...
- soit il a quand même vach'ment envie de savoir. Et là, du coup, c'est dég' ce que lui fait le forum : le laisser aussi longtemps dans l'attente. Du coup, le gars qui l'était pas au début, ben, il le d'vient, anxieux !