Quel casque pour Hypermotard ?

Salut,

Oh lala ce qui vient de sortir : http://m.ducati.fr/vetements/equipement_de_securite/casques/ligne_ducati_corse/casque_integral_red_arrow/2036/index.do

C'est beau mais c'est cher ça aussi !

Par contre le schubert E1 reste pour le moment celui qui m'attire le plus malgré le délai de livraison et le prix. La promesse dun bruit dun vent un peu moins présent, le style, le fait de l'ouvrir en entier, la qualité reconnue de Schubert... autant de points positifs qui font un peu disparaître le prix :-)

Mon AGV signé Ducati n'est pas encore mort :-D

A+

manu83 a écrit: Le shoie gt air me botte bien mais lorsque je l'ai essayé je ressent une gêne au niveau du front.  Du coup je me tâte,  est ce passager le temps que le casque se fasse ou alors j'ai pas une tête à shoie ? Si des utilisateurs peuvent m'éclairer sur le sujet

J'ai eu le même souci, le "S" est très serré mais "c'est la taille qu'il vous faut" dixit le revendeur et surtout, ça me fait deux points de compression sur le front. Le "M" ne me provoque pas ces points de compression mais "il est trop lâche" dixit le même vendeur. J'ai pas une tête à Shoei

Bonjour,
de mon coté je roule depuis 3 ans avec un Casque intégral Nishua Enduro Carbon
Carbone .
Ecran clair ou fumé avec Pinlock, intérieur Coolmax, boucle double D en titane
Un intégral de 1.040 grammes à moins de 300 € disponible chez Louis en Allemagne.
Je l'utilise sans la casquette car trop de prise au vent.

je suis avec un HJC Noir avec déco blanche sud coréen intégral tout confort et facile d'installer les oreillettes et le micro pour le bluethoot, les emplacements sont déjà prêt.

Le mien HJC RPHA ST

Je viens de commander celui là :

Je roule sur longue distance avec HJC, très confortable, assez silencieux, 2 visières une transparente et une par soleil, 2 systéme d'aération correctes facile d'installer dans les emplacements prévus a cet effet le micro et les 2 HP pour le bluetooth. J'en suis content.

j ai celui ci de mon coté pour mon 939.
https://i.servimg.com/u/f11/12/07/37/34/img_3410.jpg

Perso, je roule Avec Shoei cross Metal Mulisha. Celui la je ne suis pas prêt de m´en séparer (ca devient un collector). J´ai toujours rouler Avec des casques cross, aucun soucis même au dela de 150

J´hésite à passer sur un intégral, même si Niveau bruit c'est certainement beaucoup plus agréable !!

Petite photo, oui oui désolé c'etait Avec mon orange

Je viens de recevoir mon Shark Spartan Carbon Skin 😊!!! (Que j’ai touché à moins de 280€ Neuf livré à domicile depuis l’🇩🇪  😏…)
Très bonne première impression, surtout très léger, mais avec -3 degrés c’est pas pour tout suite le test grandeur nature 😬…

Il est superbe !

Merci 😊 ! Je le kiife !!!

Salut tout le monde moi j'ai fait une affaire pendant les soldes : HJC RPHA 11 à moins de 250€
Je trouve que le rouge s'accorde parfaitement à la moto et au reste de l'équipement :D
Qui plus est pas de soucis pas de soucis de vent ou de bruit même en frôlant les 200
Bref j'en suis ravi !

200 ???????????
HO LE OUF !!!!!!!!!!!!

ouais ouais je sais mais c'etait pas sur le HM .. (une sombre japonaise à 3 cylindres)
Et sur route ouverte sur circuit bien sur

J‘ai testé mon Shark ce weekend et j‘ai un sifflement qui commence à 50 et qui augmente avec la vitesse 😩… sinon c‘est un super casque, hyper leger ! En cherchant je trouve ça sur le mode d‘emploi… c‘est moyen je trouve… surtout que c‘est pas facile à définir …

Tu peux leur envoyer un mail pour leur signaler le sifflement.

C‘est fait mais la réponse me laisse un peu dubitatif ( se rapprocher du revendeur le plus proche)… surtout que je l‘ai commandé en Allemagne, ils vont rien faire à mon avis. Mais je retourne dans ma Moselle natale ce week-end, et Louis m‘ont dit d‘aller dans une de leur filiale pour voir si c‘est un problème de réglage de la visière et ils sont prêt à me l‘echanger… je verrai bien, je vous tiens au courant…

changement de casque effectué (merci https://www.louis.de) sans perte d‘argent et remplacement par un HJC RPHA 70 pour son poids idem au Shark (Grace a l‘utilisation partielle de carbon). Testé jusqu’à 180 km/h pour le moment et hyper satisfait ! Pas de sifflement et une très bonne stabilité. Malheureusement il n‘etait dispo qu‘en noir mate, mais j‘aime assez sa gueule, le système de verrouillage de la visière et le pare soleil intégré.

Pas de bandes réfléchissantes ?

C‘est pas obligatoire en Suisse ni en Allemagne…

On ne sait jamais, je pensais que tu allais rouler en France.

Oui je vais au Mans pour le Moto GP cette année 😏! Les gendarmes vous embêtent pour ça 😳?

C'est un peu comme quand on va en Suisse avec des autocollants
de la Savoie sur les plaques d'immatriculations. Des fois ça passe
d'autres non. On nous rabâche trop souvent qu'on est pas assez
visible sur la route et qu'on va nous coller des gilets fluos alors tu
penses bien qu'avec ton casque noir mat ça va être un peu juste.

Par contre ce sera avec plaisir que la France acceptera
ton pognon, on est pas au top niveau finances en ce moment !

Quand je vois les exigences qui nous sont imposées pour les expertises (contrôle technique) en Suisse genre catalyseur pour les moteurs euro 3, la démonstration de la conformité aux normes pour un clignotant ou autre modif, et ce qui est accepté en France (je rappelle que je suis un français expatrié), je me dis que s‘ils me les casses pour des autocollants, on va passer un moment à tergiverser...