Quel casque pour Hypermotard ?

Quand je vois les exigences qui nous sont imposées pour les expertises (contrôle technique) en Suisse genre catalyseur pour les moteurs euro 3, la démonstration de la conformité aux normes pour un clignotant ou autre modif, et ce qui est accepté en France (je rappelle que je suis un français expatrié), je me dis que s‘ils me les casses pour des autocollants, on va passer un moment à tergiverser...

Je comprend bien mais ça risque pas de changer grand chose.

Perso je n'ai jamais mis un seul autocollant réfléchissant, et en bientôt 10 ans de moto, je me suis fait arrêter un nombre incalculable de fois, j'ai pris des centaines (vois milliers) d'€uros de contraventions, pour à peu près tout ce qui est possible, vitesse, pneus, clignos, rétros, chicanes, plaque et bien d'autres, mais jamais pour ces foutus autocollants...

Ça me rassure 😅! Merci Jopatach !

J'ai un casque noir avec des autocollants réflectorisants noirs ; ça pourrait passer.

Ah cool 😂!

Un casque normal, on est pas sur un défilé de mode

j'aime bien les casques de la meme couleurs que la moto, aprés il faut etre a l'aise

et bien insonorisé

je viens d'acheter ça:



Scorpion Exo 1400 Air Carbon (dsl je ne peux pas poster de lien)

Très léger, très confortable je trouve (je ne suis pas difficile), bien équipé avec visiere fumée, écran solaire et écran pin lock fourni d'origine, système de gonflage des joues (pas besoin). Look sobre et sympa.

Je l'ai eu à 300€ chez Dafy, bonne affaire car 439€ à sa sortie...
Je n'ai fais que 2 sorties, il fait le job, à voir dans la durée.

ah, et je n'ai pas mis les autoc réfléchissants  

2 petits craquages cette semaine

Pour l’Hypermot tous les jours, un LS2 MX436:





Et pour la piste, un AGV Pista Gran Premio Italia Carbon:

j'aime beaucoup ton LS2 avec le double écran

J'étais sur un scorpion exo 1400 carbon puis j'ai craqué sur un Agv sport modular carbon.

Aussi léger que le exo 1400 mais modulable. Une vrai perle ce casque.







Envoyé depuis l'appli Topic'it

J'aime bien ce genre de craquage, quand je craque c'est que j'ai dépensé 200€ non prévu :p

Sinon très beaux casques, le LS2 est vraiment classe pour le coup

Je crée ce topic juste par curiosité et pour éventuellement aider les membres à choisir leur casque.
Le but est de poster une photo de votre couvre chef et de donner votre avis sur celui-ci.


Voici le mien :



X-LITE X802R :
C’est un casque plutôt typé racing, très léger : 1200g, confort au top et de très bonne qualité, seul bémol, je le trouve très bruyant comparé à mon ancien HJC Rpha10.

Le topic existe déjà. Il sera fusionné. Voir équipement pilote.

Pourtant j’ai fait une recherche et pas vu.
Désolé pour le doublon

Tu tapes : casque dans la fonction recherche. Tu trouves Quel casque
pour l'Hypermotard ? 362 réponses.

Merci à vous deux , y'en a qui suivent au moins !!!!!!!
En tous k merci à Game-over10 pour le partage , et effectivement bonne idée de ce topic .
Et bien vu monosapiens .

Hello

J'avais pas encore mis ma tete ici

Perso j'ai craqué Hier ...

Icon Variant Quicksilver

Reste à tester correctement sur route mais au premier abord et les 10 km de ce matin pour aller au Bureau ... franchement il est top ... bien que la Casquette te force a te muscler les cervicales quand tu tourne la tete

Par contre pour moi c'est un vrai coup de coeur en design et esthétique... et ca finition metal brossé main as vraiment un super rendu (en vrai parce que en photo ca rend qued'al peau d'zob queud'chi ... )

Moi j'ai la version Icon variant pro ascension rouge

ces Icon sont vraiment magnifiques !

pour LS2 mx 436 , confortable pas trop lourd mais très bruyant bouchons anti bruit obligatoire

Perso, a l'achat du 939, j'ai pris un x-lite x1003 carbon pour remplacer mon N44 trop typé scooter (ça allais avec un GP800... héhéhé).





Puis un tout pareil pour la copine...



Du coup, tellement bien avec ce casque, que là, j'ai repris le x1005 carbon.



















Particularité du x1005 versus le 1003, la visière est sur un axe déporté (ouverture elliptique) ce qui fait qu'en position ouverte la visière (mentonnière) et plus basse que sur le 1003, occasionnant moins de prise au vent en position ouverte.

De mon avis, le modulable comme ça, c'est ce qu'il faut pour le HM. Casque cross, on morfle à haute vitesse et c'est pas si bien que ça quand il fait chaud. Galère pour mettre et enlever la masque (j’ai eu un Shoei puis un Arai en enduro, et quand y fait vraiment chaud, c'est une horreur). Le modulable, on ouvre et c'est marre. Pour ce qui est de la sécurité, dés qu'on commence à avancer, on ferme et hop, intégral. Pas de problème avec le vent à haute vitesse VS les casque cross. Le problème du poids est réglé en prenant un haut de gamme en carbone. la plupart des modulable haut de gamme sont prédisposé pour les systemes d'intercom (et celui pour le x1005 est particulièrement bien foutu).

Donc, en gros, le modulaire s'adapte à toutes les situations rencontré en HM. Ville, vitesse, petites routes voire chemin de terre, grosse chaleur comme froid intense, et prédisposition intercom (musique, GPS, voire discuter avec maman).