Essai Street Fighter

:!: Pareil

trop trop trop bon meeeercccciii

..... avec la pédale de décompression .... un turbo en moins violent !!!

à l'époque le rap n'existait que par sydney :!:

:!:

https://moto-station.com/wp-content/uploads/2019/01/21/Template-MST.jpg
https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/street-fighter-v4-penta-une-panigale-prete-a-se-battre/413096

ducati888 a écrit:https://moto-station.com/wp-content/uploads/2019/01/21/Template-MST.jpg
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j'adore ces fourches a parallélogramme déformable

Bonjour...
Je tombe sur cet ancien essai et je suis super étonner car j'ai essayer la même année un SF bridé mais avec une ligne Termignoni carbone et j'ai trouver qu'elle était salement bridé, une grosse daube niveau moteur et pourtant je sortais d'une dizaine d'année sans avoir mis le c*l sur une moto et donc je m'attendais à avoir des grosses sensations mais que dalle, super freinage que j'ai trouver "trop" agressif et la positon "assis sur la roue avant m'a beaucoup perturbé, j'ai pas pris un virage convenablement dans la montée entre Aubagne et le Castelet, juste au sommet de côte, j'ai fais un petit weeling à 190km/h mais ce moteur c'était un vrai film d'horreur, je m'attendais à un missile et avoir la trique à chaque accélération mais rien du tout, tout vide, tout creux et aucune monté dans les tours, bridage tout pourri mais avec le recul, je me demande si ils me l'avaient pas mis en mode Rain pour que ça sature à mi régime comme ça et que ça ce traîne à ce point...

C'est surtout que le hm ou street sont pas pour le même usage !